SPRINTER (2019+) | ÉCHELLE DE PORTE ARRIÈRE ET PORTE-PNEU DE SECOURS | 2-EN-1
- Prix ordinaire
- $1,499.00
- Prix soldes
- $1,499.00
- Prix ordinaire
- $2,299.00
- Prix unitaire
- par
Ce système 2-en-1 combine une échelle d’accès au toit et un porte-pneu de secours sur la porte arrière de votre Sprinter. L’échelle est en aluminium haute résistance et le porte-pneu en acier inoxydable robuste.
Il transporte des pneus de secours jusqu’à 35″ de diamètre, se fixe à la porte arrière avec la quincaillerie incluse, et ne demande aucun perçage ni modification.
Caractéristiques principales
Spécifications
| Véhicule | Mercedes-Benz Sprinter VS30 2019+ |
| Charnières | Charnières de porte arrière à 180° requises, vendues séparément |
| Matériau | Échelle en aluminium, porte-pneu en acier inoxydable |
| Taille du pneu | Jusqu’à 35″ de diamètre |
| Poids | 25 kg (55 lb) |
| Inclus | Quincaillerie de montage |
L’accès au toit et votre pneu de secours, prêts pour chaque aventure. Nous installons les échelles et les porte-pneus à notre atelier de conversion de van à Gatineau, près d’Ottawa.
AVERTISSEMENT
Ignorer les avertissements suivants peut faire en sorte que le porte-pneu se détache du véhicule, ce qui peut causer des blessures graves ou la mort.
Les galeries de toit, les rails de toit et les barres transversales supportent chacun jusqu'à 500 lb. Chargez vos panneaux solaires, votre coffre de toit, votre auvent ou votre équipement en toute confiance, kilomètre après kilomètre.
Les galeries sont faites de profilés d'aluminium extrudés sous haute pression, en une seule pièce, avec des coins renforcés à double épaisseur. Pas d'aluminium plié, pas de point faible, juste une solidité complète sur toute la galerie.
L'aluminium ne rouille pas. Les rails anodisés, les panneaux de pont et les supports en peinture poudre et les pièces en acier inoxydable résistent aux intempéries, aux vibrations de la route et à l'usage quotidien, saison après saison.
L'aluminium haute résistance vous donne toute la solidité nécessaire sans ajouter de poids inutile sur votre toit, pour garder plus de capacité de charge pour votre équipement.
Toutes les pièces fonctionnent ensemble. Commencez avec des rails ou une galerie, puis ajoutez des barres transversales, des panneaux de pont, une échelle ou des accessoires au fil de votre aménagement.
Le profil bas et le déflecteur avant réduisent le bruit du vent et la traînée, pour une conduite plus silencieuse et plus douce.
Les échelles ont de larges marches antidérapantes pour un appui solide chaque fois que vous montez charger votre équipement ou nettoyer vos panneaux solaires.
Chaque produit est conçu pour des vans précises. Vérifiez le modèle, l'année, l'empattement et la hauteur du toit dans la description du produit avant de commander.
Ne dépassez jamais la charge maximale sur le toit indiquée par le fabricant de votre van. Incluez le poids de la galerie, du pont et de chaque accessoire installé sur votre toit.
Ce qui est inclus et ce dont vous avez besoin pour l'installation est indiqué dans la description de chaque produit.
Nous installons les galeries de toit, les rails, les échelles et les accessoires de toit à notre atelier de conversion de van à Gatineau, près d'Ottawa.
Inspectez et resserrez toute la quincaillerie après les premiers 160 km, puis selon l'intervalle indiqué dans la description du produit.
Vérifiez votre installation de nouveau après avoir roulé sur une route difficile, ou si vous remarquez du mouvement, des vibrations ou un bruit inhabituel.
Ne marchez pas directement sur des barres transversales sans support, des panneaux solaires ou d'autres accessoires de toit.